image

Kiva Dang 19/10/2018


Cả năm trước khi mọi người còn bàn tán về việc Vingroup nhảy vào lĩnh vực sản xuất xe hơi vốn xưa nay tại Việt Nam chỉ biết tới Trường Hải là đơn vị lắp ráp và phân phối có thị phần lớn nhất. Hầu hết ai cũng nghi ngờ 'động cơ' của Vingroup và thậm chí kể cả những analyst chuyên cover các hoạt động của VIC cũng cho rằng đây là rủi ro rất lớn của VIC bởi hiếm có doanh nghiệp sản xuất ô tô nào ở Đông Nam Á thành công. Xưa giờ chỉ có những doanh nghiệp sản xuất ô tô thuộc top dẫn đầu thế giới như Mỹ, Đức, Nhật, Hàn, Pháp, Anh Quốc, Italy... là gần như chiếm lĩnh toàn cầu. Và nay, cá nhân mình sẽ cho rằng họ sẽ có một đối thủ tí hon 'Vinfast' tiềm năng đấu với họ như câu chuyện của David & Goliath.

Chuyến thăm quan được bắt đầu tại Nhà điều hành - nơi mà ngày này năm ngoái còn là một vùng sình lầy ven biển của đảo Cát Hải, nay đã hoàn thành hoành tráng với quy mô 3 tầng được xây dựng trên diện tích khoảng 10,000 m2. Tại trung tâm điều hành này ngoài khu vực làm việc của các nhân viên Vinfast còn có một trung tâm đào tạo, viện nghiên cứu và phát triển (R&D). Hiện có 200 học viên khóa đầu tiên đang được đào tạo tại đây, lúc mình đến thăm thì các học viên đang học lập trình điều kiển hệ thống điện - điện tử, cơ khí... Dẫn đoàn thăm quan trung tâm đào tạo là một giảng viên rất trẻ tốt nghiệp đại học Bách Khoa Hà Nội và đã được đào tạo nhiều năm tại Đức về đầu quân cho Vinfast. Lý do chính bạn ấy về đầu quân cho Vinfast là bởi vì 'chưa từng thấy một doanh nghiệp Việt Nam nào lại đầu tư vào khâu đào tạo mạnh mẽ và quyết tâm như Vinfast'.

Sau khi thăm quan môt vòng trung tâm đào tạo thì Quân, một bạn quản lý kinh doanh đã dẫn đoàn đi lần lượt thăm quan khu xưởng sản xuất - lắp ráp xe máy điện và khu nhà máy sản xuất ô tô. Đều phải di chuyển bằng ô tô vì khuôn viên của khu tổ hơp quá rộng.

Khu xưởng sản xuất xe máy điện gồm 3 xưởng:
- Xưởng hàn gồm 25 robots hàn tự động
- Xưởng sơn: dây chuyền sơn tự động hóa 95%
- Xưởng lắp ráp

Công suất của khu xưởng sản suất xe máy điện dự kiến đạt 250,000 chiếc trong giai đoạn 1  và sẽ nâng lên gấp đôi vào giai đoạn 2, thậm chí phần đất còn trống ngay bên cạnh được để dự phòng cho việc mở rộng xưởng và nâng công suất lên 1 triệu xe/năm.

Khu nhà máy sản xuất ô tô gồm các phân xưởng:
- Xưởng thân vỏ
- Xưởng sơn
- Xưởng động cơ
- Xưởng lắp ráp
- Xưởng phụ trợ

Diện tích các phân xưởng của khu nhà máy sản xuất ô tô rộng từ 20,000 - 200,000 m2 (tức là xưởng có bề rộng từ 100 - 450m, và dài từ 200 - 450m). Khu xưởng được phép thăm quan là khu xưởng hàn thân xe với diện tích 100,000 m2 có công suất 38 xe/giờ. 1,200 chú robots đã nằm vào vị trí và đang được các chuyên gia của nhà cung cấp tích hợp hệ thống.

Theo đại diện Vinfast, có khoảng 200 chuyên gia nước ngoài, chủ yếu từ các nhà cung cấp của Đức đang làm việc tại tổ hợp Vinfast để lắp đặt các hệ thống robot, đào tạo và chuyển giao công nghệ cho các kỹ sư Việt Nam (sau này sẽ là những người vận hành chính của tổ hợp).

Vinfast thiết kế các phân xưởng nối với nhau bằng một cây cầu trên cao có thể tích tương đương với 2 xe container. Việc thiết kế các phân xưởng như vậy giúp cho quá trình tự động hóa diễn ra tối ưu nhất. Từ công đoạn đầu tiên đến công đoạn cuối cùng của một chiếc xe được đi lần lượt qua dây chuyền tự động, được quản lý hoàn toàn bằng hệ thống máy tính (sử dụng các công nghệ của SAP và Siemens). Quân nói rằng, con người ở các nhà máy sẽ đóng vai trò là giám sát và bảo trì, còn khâu sản xuất thì toàn bộ các robot sẽ đảm nhiệm.

Mục tiêu của Vinfast là đạt tỷ lệ nội địa hóa sau giai đoạn 1 lên khoảng 60%. Các dây chuyền sản xuất nhập từ BMW và những nhà cung cấp hàng đầu thế giới khác như SCHULER, GROB, Thyssenkrupp, AVL, MAG, Eisenmann... sẽ giúp Vinfast tiến dần tới mục tiêu này khi chủ động sản xuất đầu động cơ, thân động cơ, trục khuỷu động cơ...

Ngoài ra, Vinfast còn dành 70 hectare (trên tổng diện tích tổ hợp rộng 355 hectare) để xây dựng khu công nghiệp phụ trợ. Các đối tác sản xuất các phụ kiện cho xe máy điện, ô tô Vinfast có thể xây dựng nhà xưởng (hoặc Vinfast đầu tư nhà xưởng, đối tác chỉ cần đầu tư công nghệ và bắt tay sản xuất) ngay tại đây để cung cấp cho Vinfast. Hiện đã có một số nhà máy đang thi công.

Theo CotecCons, 22,000 tấn thép đã được dùng để xây dựng lên những gì hiện có của tổ hợp này và con số vẫn tiếp tục tăng lên khi các hạng mục khác đang được xây dựng. Trong chỉ 1 năm với 5,000 kỹ sư và công nhân thi công ngày đêm đã hình thành nên một tổ hợp công nghiệp rộng lớn vài trăm hectare, sẵn sàng cho sản xuất xe điện (sản xuất thử nghiệm từ tháng 08/2018 và sẽ sản xuất đại trà từ tháng 12/2018), sản xuất xe hơi (sản xuất thử nghiệm đầu năm 2019, sản xuất đại trà từ Q2 năm 2019).

Nghe chính những con người trẻ, giỏi giang, năng động và cả những chuyên gia hàng đầu của Vinfast nói về lý do họ nhảy việc từ những doanh nghiệp lớn của Đức, châu Âu hay Mỹ về làm cho Vinfast, lý tưởng và niềm tự hào của họ khi góp sức mình vào ước mơ đưa xe hơi Việt cạnh tranh toàn cầu, mới thấy bầu nhiệt huyết ở Vinfast lớn đến nhường nào. Cá nhân mình tin tưởng vào sự thành công của Vinfast. Không tin hãy hỏi những người bạn như Thọ Hoàng, Billy, Pháp Đặng, Việt Vũ, Trung Nguyễn... mình nói suốt với họ rằng mình luôn tin vào sự thành công của Vinfast của anh Vượng.

Ps: Vì lý do bảo mật thông tin trong quá trình chuẩn bị vận hành nhà máy nên Vinfast yêu cầu tất cả khách thăm quan không chia sẻ hình ảnh bên trong các xưởng. Các bạn có thể coi sơ vài hình ảnh xuất hiện trong clip của CotecCons là hình ảnh xưởng sản xuất xe máy điện; còn xưởng sản xuất xe hơi thì xem hình minh họa tham khảo dưới comment.


4.325 41
  • Kiva Dang

    VINGROUP CUNG CẤP DỊCH VỤ XE BUÝT ĐIỆN

    Ngày 2/5/2019, Tập đoàn Vingroup công bố thành lập Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải VinBus, chính thức tham gia lĩnh vực vận tải hành khách. VinBus vận hành hoàn toàn theo mô hình phi lợi nhuận, nhằm góp phần xây dựng nền giao thông công cộng văn minh, hiện đại, giảm ô nhiễm không khí và tiếng ồn cho các đô thị lớn của Việt Nam.

    Dự kiến, VinBus sẽ cung cấp dịch vụ vận tải từ tháng 3/2020, bắt đầu tại 5 thành phố lớn là Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, TP.HCM và Cần Thơ.

    Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải VinBus có vốn điều lệ 1.000 tỷ đồng, hoạt động trong lĩnh vực vận tải hành khách công cộng theo mô hình phi lợi nhuận.

    Nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dân, góp phần xây dựng mạng lưới giao thông công cộng và đặc biệt là giảm thiểu khí thải và tiếng ồn, VinBus sẽ sử dụng 100% xe buýt điện. Trước mắt, công ty sẽ đưa vào vận hành 3.000 xe buýt điện do hãng xe VinFast sản xuất.

    Hiện nhà máy sản xuất xe buýt điện VinFast đang trong quá trình xây dựng và lắp đặt hệ thống nhà xưởng. Đối tác cung cấp công nghệ và linh kiện để sản xuất xe buýt điện cho VinFast là Siemens (Đức). Thành lập VinBus là bước đi cụ thể tiếp theo của Tập đoàn Vingroup trong chiến lược phát triển các dòng xe chạy điện thân thiện với môi trường nói chung và xe buýt điện nói riêng.

    Về định hướng kinh doanh, VinBus sẽ hoạt động theo mô hình phi lợi nhuận. Theo đó, 100% lợi nhuận thu được sẽ được công ty tái đầu tư, nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ, phát triển hệ thống và mở rộng địa bàn để đưa dịch vụ giao thông công cộng văn minh, hiện đại tới đông đảo người dân.

    “Ngay từ khi bắt đầu tham gia ngành công nghiệp sản xuất ô tô - xe máy, chúng tôi đã xác định mục tiêu sẽ phát triển và phổ biến các dòng xe chạy điện thân thiện với môi trường, từng bước thay thế xe chạy xăng. Tham gia cung cấp dịch vụ vận tải công cộng bằng loại hình xe buýt điện thông minh là một trong những bước đi quan trọng của Tập đoàn Vingroup, nhằm mang đến các dịch vụ và trải nghiệm mới, ứng dụng công nghệ cao cho khách hàng. Qua đó, Vingroup muốn chung tay cùng giải quyết tình trạng ô nhiễm không khí và tiếng ồn tại các đô thị lớn, góp phần hình thành nên những thói quen văn minh, kiến tạo một môi trường sống trong lành, hiện đại cho người dân Việt Nam” - Ông Nguyễn Việt Quang, Phó Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Tập đoàn Vingroup cho biết.

    Sau y tế và giáo dục, việc tiếp tục tham gia vào một lĩnh vực cơ bản khác là giao thông công cộng với hình thức phi lợi nhuận cho thấy tầm vóc, uy tín và khát vọng cống hiến cho xã hội của Vingroup - Tập đoàn kinh tế tư nhân lớn nhất Việt Nam, đồng thời phù hợp với xu hướng đề cao trách nhiệm xã hội của các doanh nghiệp lớn trên thế giới.

    Nguồn: Vinfast
  • Kiva Dang

    VINFAST VÀ LG CHEM HỢP TÁC THÀNH LẬP LIÊN DOANH SẢN XUẤT PIN

    Ngày 5/4/2019, Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh VinFast (Tập đoàn Vingroup) và Công ty LG Chem (Tập đoàn LG) đã công bố thành lập liên doanh đóng gói và sản xuất pin theo tiêu chuẩn quốc tế. Nằm trong khu công nghiệp phụ trợ thuộc tổ hợp sản xuất ô tô, xe máy điện VinFast (Cát Hải, Hải Phòng), liên doanh này hướng đến mục tiêu trước mắt là đáp ứng nhu cầu cho các dòng sản phẩm xe điện VinFast.

    Được xây dựng trên diện tích hơn 12.000 mét vuông, nhà máy sản xuất pin lithium-ion liên doanh giữa VinFast và LG Chem là một trong những nhà máy sản xuất linh kiện phụ trợ có quy mô lớn nhất tại khu tổ hợp sản xuất ô tô, xe máy điện VinFast. Mục tiêu của liên doanh là sản xuất pin lithium-ion cho các dòng xe máy điện hiện tại và hướng tới cung cấp cho các ô tô điện của VinFast trong tương lai.

    Theo thỏa thuận hợp tác, VinFast chịu trách nhiệm xây dựng nhà xưởng và dây chuyền sản xuất, tuyển dụng nhân lực, vận hành nhà máy. LG Chem tư vấn kỹ thuật nhà xưởng, thiết bị, giám sát việc thực hiện, đào tạo người lao động, chuyển giao công nghệ và chuyển giao thiết kế.

    Hiện tại, LG Chem là một trong những công ty đang nắm giữ nhiều công nghệ pin hàng đầu thế giới. Việc thành lập nhà máy liên doanh sản xuất pin với LG Chem là một bước đi quan trọng nhằm tăng tỷ lệ nội địa hóa trong các dòng sản phẩm ô tô, xe máy điện của VinFast, đồng thời góp phần thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp phụ trợ Việt Nam.

    Các sản phẩm pin do liên doanh VinFast - LG Chem sản xuất ra sẽ hướng đến các tiêu chí chất lượng cao, đạt tiêu chuẩn quốc tế và thân thiện với môi trường. Với kinh nghiệm lâu năm của LG Chem trong lĩnh vực sản xuất pin lithium-ion, các dòng xe điện sử dụng pin của VinFast sẽ được đảm bảo tối ưu về hiệu suất sử dụng và giá cả phù hợp với thị trường Việt Nam.

    Phát biểu tại lễ công bố thành lập liên doanh, ông Võ Quang Huệ - Phó Tổng giám đốc Tập đoàn Vingroup cho rằng: “Hợp tác với LG Chem thành lập liên doanh sản xuất pin ngay trong tổ hợp nhà máy ô tô, xe máy điện VinFast là bước đi quan trọng, đảm bảo những dòng xe điện hiện tại và tương lai của VinFast sẽ được sử dụng những bộ pin hiệu suất cao với giá cả phù hợp. Đây cũng là một trong những bước khởi đầu quan trọng trong việc tạo lập một hệ sinh thái đầy đủ và đồng bộ cho ngành công nghiệp sản xuất xe máy và ô tô điện thương hiệu Việt mà VinFast đang hướng tới”.

    Ngoài sản xuất các chủng loại pin dành cho ô tô, xe máy điện, liên doanh giữa VinFast và LG Chem cũng sẽ hướng đến cung cấp pin cho các thiết bị điện tử và các sản phẩm khác thuộc hệ sinh thái Vingroup trong tương lai.

    Nguồn: Vinfast
  • Kiva Dang

    Ngày 20.3, lô xe VinFast đầu tiên đã được vận chuyển bằng đường hàng không đến 14 quốc gia thuộc 4 châu lục để kiểm thử chất lượng và độ an toàn.

    Quá trình kiểm thử kéo dài liên tục từ nay đến tháng 8.2019 nhằm đảm bảo mọi sản phẩm VinFast đều đạt tiêu chuẩn cao của châu Âu và thế giới trước khi chính thức bán ra thị trường.

    Tổng số ô tô VinFast dự kiến chuyển đi thử nghiệm và kiểm định chất lượng trên khắp thế giới lần này là 155 xe, thuộc lô sản xuất thử đầu tiên, trong đó có 113 xe hoàn thiện và 42 xe bán hoàn thiện.

    Quá trình vận chuyển được chia thành nhiều đợt, tới 14 nước thuộc châu Âu, châu Á, châu Úc, châu Phi và tại VN nhằm đảm bảo xe VinFast đáp ứng tốt ở mọi môi trường khí hậu và điều kiện giao thông thực tế. Hệ thống các bài test áp dụng cho VinFast cũng là hệ thống kiểm thử của các hãng xe lớn nhất thế giới với những thiết bị kiểm tra, đánh giá đạt tiêu chuẩn cao nhất toàn cầu. Vượt qua những bài kiểm tra khắt khe trên, ô tô VinFast sẽ đạt được chứng nhận an toàn 5 sao ASEAN NCAP, đồng thời đáp ứng được những tiêu chuẩn cao cấp của châu Âu. Trung tâm kiểm định của Magna Steyr tại Graz (Áo) và nhà máy của Bosch tại Úc là những nơi VinFast tiến hành thử nghiệm nhiều sản phẩm nhất.

    Tại VN, loạt bài test tập trung vào các tính năng dành cho người dùng nhằm đảm bảo sản phẩm VinFast đáp ứng tốt nhất các nhu cầu và thị hiếu khách hàng, cũng như điều kiện khí hậu và giao thông trong nước.

    Dự kiến, quá trình thử nghiệm đối với lô xe đầu tiên này sẽ kéo dài từ tháng 3 đến tháng 8.2019.

    Sau khi quá trình thử nghiệm kết thúc, VinFast sẽ tiến hành sản xuất hàng loạt phiên bản thương mại của các mẫu xe Lux và Fadil để cung cấp ra thị trường. Những khách hàng đầu tiên đặt mua xe VinFast Fadil và VinFast Lux sẽ bắt đầu được nhận xe lần lượt từ quý 2 và quý 3 năm nay.

    Nguồn: Thanh Niên
image

Le Dang Thu Ha 25/06/2018

AA Corporation là nhà cung cấp đồ gỗ nội thất cho toàn bộ khu vực công cộng của khách sạn Vinpearl Landmark 81.

Tổng quan tòa tháp Landmark 81:

+ Tổng chiều cao thiết kế: 461m
+ Số tầng: 81 tầng nổi và 3 tầng hầm
+ Tổng diện tích sàn (không gồm hầm): 141.200m2
+ Loại hình phát triển:
- Trung tâm thương mại, rạp chiếu phim, sân trượt băng trong nhà, gym (tầng B1, 1, 2, 3)
- Khu club house dành cho cư dân gồm hệ thống hồ bơi, gym, spa, bar và lounge ngoài trời (tầng 4)
- Sảnh lounge tiêu chuẩn 5 sao và nhà sinh hoạt cộng đồng dành cho cư dân, nhà hàng cao cấp (tầng 5)
- Khu căn hộ hiện đại (tầng 6 - 40) với căn hộ 1 - 4 phòng ngủ, sky villa
- Khách sạn Vinpearl 5 sao (tầng 42 - 76)
- Đài quan sát (tầng 79 - 81)
+ Tầng hầm để xe (tầng B2, B3)
+ Năm khởi công: 2015
+ Năm hoàn thành: dự kiến 2018


Toà nhà Vincom Landmark 81 sẽ sớm trở thành biểu tượng kiến trúc của Việt Nam với chiều cao 461 mét - gồm 81 tầng, là điểm nhấn của Vinhomes Central Park. Landmark 81 bao gồm các chức năng như căn hộ dịch vụ sang trọng, văn phòng hạng sang, trung tâm thương mại, khách sạn 5 sao, nhà hàng, bars và đài quan sát 360 độ ra toàn thành phố. Lấy cảm hứng từ hình tượng bó tre truyền thống rất mộc mạc giản dị, nhưng mang ý nghĩa là một sự thống nhất, kiên cường bất khuất và phồn thịnh, không ngần ngại vươn lên đỉnh cao trên mọi lĩnh vực. Khách sạn 5 sao tại Landmark 81 có 450 phòng với tầm nhìn tuyệt đẹp ra thành phố Hồ Chí Minh và sông Sài Gòn, những nhà hàng quốc tế sang trọng, dịch vụ spa cao cấp, phòng tập thể thao, các phòng họp hiện đại và hội trường có sức chứa lớn.

2.443 15
image

An Đặng 28/09/2018

[Chính thức] #Vinhomes công bố mô hình quy hoạch #VinCity

Ngày 28/09/2018, Công ty Cổ phần Vinhomes chính thức công bố quy hoạch dòng sản phẩm VinCity theo mô hình “Đại đô thị đẳng cấp Singapore và hơn thế nữa”. Theo đó, các khu đô thị VinCity thường có quy mô lớn lên đến hàng trăm ha, không xa trung tâm Hà Nội và Tp. HCM, được quy hoạch và phát triển theo mô hình đô thị văn minh, hiện đại của Singapore.

Các dự án VinCity đều nhất quán ở việc tối ưu hóa chất lượng sống với mật độ xây dựng thấp; ưu tiên không gian cho cảnh quan và công viên cây xanh và hệ thống tiện ích đồng bộ từ giáo dục, y tế, văn phòng, thương mại dịch vụ… đến vui chơi giải trí.

Đặc biệt, bên cạnh mô hình đô thị ưu việt từ Singapore, VinCity còn bổ sung thêm các tiện ích mới, mang tới cho cư dân tương lai những dịch vụ và tiện ích đáp ứng các nhu cầu nâng cao sức khỏe, sảng khoái tinh thần, gắn kết tình thân gia đình, bè bạn. Đó là các Công viên gym (thể dục tập máy) ngoài trời với quy mô lên tới hàng trăm máy tập, xen kẽ không gian xanh; Công viên BBQ với hàng trăm điểm nướng ngoài trời. Đây là không gian lý tưởng cho các hoạt động vui chơi giải trí, rèn luyện thể chất của cư dân tương lai. Các đại đô thị VinCity còn sở hữu hệ thống sân tập thể thao đa dạng gồm sân tennis, sân tập bóng rổ, sân bóng đá, sân cầu lông, bóng chuyền hơi; 60 - 70 sân chơi trẻ em & sân chơi vận động các loại tại chân các tòa nhà ở mỗi dự án và chuỗi các bể bơi phong cách resort...

Cùng với mô hình “Singapore và hơn thế nữa” là hệ thống dịch vụ quản lý đô thị với uy tín, chất lượng đã được khẳng định từ Công ty CP Vinhomes. Một số hạng mục sẽ được Vinhomes tách khỏi phí quản lý và thu phí hợp lý theo nhu cầu sử dụng của từng cá nhân nhằm giảm thiểu chi phí dịch vụ cơ bản và đảm bảo tính công bằng.

Một điểm đột phá nữa là, lần đầu tiên khách hàng sẽ được tiếp cận với một giải pháp tài chính độc đáo, với thời hạn trả góp lên đến 35 năm và phương thức thanh toán linh hoạt – giải pháp tài chính của VinCity được coi là bước tiến mới, giúp đại đa số người dân có thể an cư lạc nghiệp, rút ngắn thời gian chờ đợi tích lũy.

Dự kiến, đại đô thị VinCity đầu tiên là VinCity Ocean Park sẽ ra mắt tại Gia Lâm, Hà Nội, với điểm nhấn là biển hồ nước mặn và hồ lớn trung tâm. Tiếp sau đó, Vinhomes cũng sẽ công bố VinCity Sportia – đô thị hạt nhân với tinh thần thể thao năng động tại Tây Mỗ, Đại Mỗ, Hà Nội và VinCity Grand Park – đô thị công viên tại Quận 9, Tp.HCM.

Nguồn: Vinhomes
8.402 188
image

Kiva Dang 04/04/2017

Bước đệm để đưa Cần Giờ lên sóng là đây. Công ty con của #Vingroup liên doanh với Trung Nam (một ngôi sao đang lên, nhận được dự án chống ngập 10.000 tỷ của TP) để cùng triển khai. Hưởng lợi trực tiếp của dự án này là Vingroup, Tuần Châu Group và tất nhiên là toàn bộ cư dân Cần Giờ. Khi dự án hoàn thành, việc đi lại giữa Cần Giờ và trung tâm thành phố trở nên nhanh chóng thì hàng triệu lượt khách sẽ từ thành phố xuống Cần Giờ nghỉ ngơi, picnic cuối tuần thay vì phải đi xa.

Nguồn tham khảo: Báo Tuổi Trẻ
3.932 38
  • Kiva Dang

    Chính thức công bố thiết kế cầu Cần Giờ

    Ngày 19-4, Sở Quy hoạch - Kiến trúc TPHCM chính thức công bố thiết kế cầu Cần Giờ với hình tượng cây đước đặc trưng của huyện này.

    Thông số kỹ thuật: trụ tháp cầu cao 230m, hai khoan hai bên trụ rộng 215m và 350m, tĩnh không thông thuyền là 55m. Cầu dài 3,4km với bốn làn xe, vượt qua sông Soài Rạp tại khu vực hạ lưu phà Bình Khánh hiện hữu, nối từ huyện Nhà Bè sang huyện Cần Giờ. Hướng tuyến trùng với đường 15B, vượt đường Nguyễn Bình (huyện Nhà Bè), sau đó vượt sông Soài Rạp sang huyện Cần Giờ.

    Dự án cầu Cần Giờ được UBND TP kiến nghị Thủ tướng cho xây dựng với tổng vốn dự kiến 5.300 tỷ đồng.

    Nguồn: Báo SGGP / Hình ảnh: Sở QHKT TPHCM
  • Tuấn Phạm

    Sao mình vẫn cứ phân vân trong việc mở giao thông thuận tiện xuống Cần Giờ. Mình nghĩ cứ để nó như vậy, mọi thứ hoang sơ như cái vốn có trước giờ của Sài Gòn, đâu phải mình không có đất phát triển. Cứ để nó như 1 lá phổi lớn cho Thành phố, phát triển nông nghiệp ngập mặn mà không phải nơi nào cũng có (sản xuất mang tính organic nên là nhu cầu sắp tới rất lớn và giá trị sẽ cao - cái này mình chỉ đoán), con người vẫn hiền hoàn bấy lâu nay, ...... Cứ để như vậy thì con mình và có thể cháu vẫn hứng thú và có cảm giác trong việc lang thang trong rừng ngập mặn, không đô thị, đi phà, .....
  • Mr Property

    Theo thông tin từ UBND TPHCM, TPHCM vừa duyệt đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/5000 Khu đô thị du lịch biển Cần Giờ quy mô 2.870 ha, tại xã Long Hòa và thị trấn Cần Thạnh, huyện Cần Giờ (điều chỉnh quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/2000 Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ).
Ứng dụng REIC trên mobile iOS
image

Senturia Quận 2

Song Hành, An Phú, Quận 2, TP. Hồ Chí Minh
image

The Metropole Thủ Thiêm

Đại Lộ Vòng Cung, Thủ Thiêm, Quận 2, TP. Hồ Chí Minh
Sự kiện sắp tới
Không có sự kiện nào.