image

An Đặng 28/09/2018

[Chính thức] #Vinhomes công bố mô hình quy hoạch #VinCity

Ngày 28/09/2018, Công ty Cổ phần Vinhomes chính thức công bố quy hoạch dòng sản phẩm VinCity theo mô hình “Đại đô thị đẳng cấp Singapore và hơn thế nữa”. Theo đó, các khu đô thị VinCity thường có quy mô lớn lên đến hàng trăm ha, không xa trung tâm Hà Nội và Tp. HCM, được quy hoạch và phát triển theo mô hình đô thị văn minh, hiện đại của Singapore.

Các dự án VinCity đều nhất quán ở việc tối ưu hóa chất lượng sống với mật độ xây dựng thấp; ưu tiên không gian cho cảnh quan và công viên cây xanh và hệ thống tiện ích đồng bộ từ giáo dục, y tế, văn phòng, thương mại dịch vụ… đến vui chơi giải trí.

Đặc biệt, bên cạnh mô hình đô thị ưu việt từ Singapore, VinCity còn bổ sung thêm các tiện ích mới, mang tới cho cư dân tương lai những dịch vụ và tiện ích đáp ứng các nhu cầu nâng cao sức khỏe, sảng khoái tinh thần, gắn kết tình thân gia đình, bè bạn. Đó là các Công viên gym (thể dục tập máy) ngoài trời với quy mô lên tới hàng trăm máy tập, xen kẽ không gian xanh; Công viên BBQ với hàng trăm điểm nướng ngoài trời. Đây là không gian lý tưởng cho các hoạt động vui chơi giải trí, rèn luyện thể chất của cư dân tương lai. Các đại đô thị VinCity còn sở hữu hệ thống sân tập thể thao đa dạng gồm sân tennis, sân tập bóng rổ, sân bóng đá, sân cầu lông, bóng chuyền hơi; 60 - 70 sân chơi trẻ em & sân chơi vận động các loại tại chân các tòa nhà ở mỗi dự án và chuỗi các bể bơi phong cách resort...

Cùng với mô hình “Singapore và hơn thế nữa” là hệ thống dịch vụ quản lý đô thị với uy tín, chất lượng đã được khẳng định từ Công ty CP Vinhomes. Một số hạng mục sẽ được Vinhomes tách khỏi phí quản lý và thu phí hợp lý theo nhu cầu sử dụng của từng cá nhân nhằm giảm thiểu chi phí dịch vụ cơ bản và đảm bảo tính công bằng.

Một điểm đột phá nữa là, lần đầu tiên khách hàng sẽ được tiếp cận với một giải pháp tài chính độc đáo, với thời hạn trả góp lên đến 35 năm và phương thức thanh toán linh hoạt – giải pháp tài chính của VinCity được coi là bước tiến mới, giúp đại đa số người dân có thể an cư lạc nghiệp, rút ngắn thời gian chờ đợi tích lũy.

Dự kiến, đại đô thị VinCity đầu tiên là VinCity Ocean Park sẽ ra mắt tại Gia Lâm, Hà Nội, với điểm nhấn là biển hồ nước mặn và hồ lớn trung tâm. Tiếp sau đó, Vinhomes cũng sẽ công bố VinCity Sportia – đô thị hạt nhân với tinh thần thể thao năng động tại Tây Mỗ, Đại Mỗ, Hà Nội và VinCity Grand Park – đô thị công viên tại Quận 9, Tp.HCM.

Nguồn: Vinhomes
16.235 376
image

Mr Property 03/01/2017

Dự án Vinhomes Cần Giờ lớn cỡ nào?
Huyện Cần Giờ bỗng nhiên được nhắc đến rất nhiều giai đoạn cuối 2016 khi
#Vingroup bắt đầu PR mạnh mẽ cho dự án #VinhomesCanGio có diện tích lên tới 1,000ha.
Hiện Vingroup đã nắm quyền sở hữu dự án tới 77% và riêng phần tài sản dở dang của dự án đã lên tới gần 9,000 tỷ đồng. Đây có lẽ mới chỉ là tiền đất đền bù sơ bộ và thực tế khi triển khai thì quy mô dự án sẽ còn lớn hơn nhiều lần.
Phú Quốc đã được coi là hòn đảo tỷ đô của Vingroup thì nhiều khả năng Cần Giờ sẽ là nơi thứ hai.
Không biết bao giờ thì dự án sẽ được mở bán đây. Tình hình này người dân Sài Gòn sắp có thêm một khu nghỉ dưỡng cao cấp ngay gần trung tâm.
#Novaland cũng tính làm #PalmMarina 300ha quận 9 thành một điểm nghỉ dưỡng mới của thành phố. Vậy là Đông và Nam đều có dự án hot rồi :D
2.021 12
  • Mr Property

    Ngày này cũng đến
    Mai làm lễ khởi công
  • Nicholas Tran

    Các bác không có bài nào về tiềm năng Cam Ranh nhỉ? Cần Giờ cây cối nhiều nhưng biển thì không đẹp.
  • Y

    Nguyễn Yên

    Dự án này bác Vượng rất tâm đắc, em cũng có thời gian làm dự án này, phải nói là rất thích, có rất nhiều tính thử thách, tuy nhiên vướng mắc chủ yếu vẫn là phần cơ chế. Em vẫn rất mong dự án sẽ phá vỡ được tất cả những khó khăn để thành điểm nhấn cho không chỉ HCM mà còn cho cả VN.
image

Kiva Dang 19/10/2018


Cả năm trước khi mọi người còn bàn tán về việc Vingroup nhảy vào lĩnh vực sản xuất xe hơi vốn xưa nay tại Việt Nam chỉ biết tới Trường Hải là đơn vị lắp ráp và phân phối có thị phần lớn nhất. Hầu hết ai cũng nghi ngờ 'động cơ' của Vingroup và thậm chí kể cả những analyst chuyên cover các hoạt động của VIC cũng cho rằng đây là rủi ro rất lớn của VIC bởi hiếm có doanh nghiệp sản xuất ô tô nào ở Đông Nam Á thành công. Xưa giờ chỉ có những doanh nghiệp sản xuất ô tô thuộc top dẫn đầu thế giới như Mỹ, Đức, Nhật, Hàn, Pháp, Anh Quốc, Italy... là gần như chiếm lĩnh toàn cầu. Và nay, cá nhân mình sẽ cho rằng họ sẽ có một đối thủ tí hon 'Vinfast' tiềm năng đấu với họ như câu chuyện của David & Goliath.

Chuyến thăm quan được bắt đầu tại Nhà điều hành - nơi mà ngày này năm ngoái còn là một vùng sình lầy ven biển của đảo Cát Hải, nay đã hoàn thành hoành tráng với quy mô 3 tầng được xây dựng trên diện tích khoảng 10,000 m2. Tại trung tâm điều hành này ngoài khu vực làm việc của các nhân viên Vinfast còn có một trung tâm đào tạo, viện nghiên cứu và phát triển (R&D). Hiện có 200 học viên khóa đầu tiên đang được đào tạo tại đây, lúc mình đến thăm thì các học viên đang học lập trình điều kiển hệ thống điện - điện tử, cơ khí... Dẫn đoàn thăm quan trung tâm đào tạo là một giảng viên rất trẻ tốt nghiệp đại học Bách Khoa Hà Nội và đã được đào tạo nhiều năm tại Đức về đầu quân cho Vinfast. Lý do chính bạn ấy về đầu quân cho Vinfast là bởi vì 'chưa từng thấy một doanh nghiệp Việt Nam nào lại đầu tư vào khâu đào tạo mạnh mẽ và quyết tâm như Vinfast'.

Sau khi thăm quan môt vòng trung tâm đào tạo thì Quân, một bạn quản lý kinh doanh đã dẫn đoàn đi lần lượt thăm quan khu xưởng sản xuất - lắp ráp xe máy điện và khu nhà máy sản xuất ô tô. Đều phải di chuyển bằng ô tô vì khuôn viên của khu tổ hơp quá rộng.

Khu xưởng sản xuất xe máy điện gồm 3 xưởng:
- Xưởng hàn gồm 25 robots hàn tự động
- Xưởng sơn: dây chuyền sơn tự động hóa 95%
- Xưởng lắp ráp

Công suất của khu xưởng sản suất xe máy điện dự kiến đạt 250,000 chiếc trong giai đoạn 1  và sẽ nâng lên gấp đôi vào giai đoạn 2, thậm chí phần đất còn trống ngay bên cạnh được để dự phòng cho việc mở rộng xưởng và nâng công suất lên 1 triệu xe/năm.

Khu nhà máy sản xuất ô tô gồm các phân xưởng:
- Xưởng thân vỏ
- Xưởng sơn
- Xưởng động cơ
- Xưởng lắp ráp
- Xưởng phụ trợ

Diện tích các phân xưởng của khu nhà máy sản xuất ô tô rộng từ 20,000 - 200,000 m2 (tức là xưởng có bề rộng từ 100 - 450m, và dài từ 200 - 450m). Khu xưởng được phép thăm quan là khu xưởng hàn thân xe với diện tích 100,000 m2 có công suất 38 xe/giờ. 1,200 chú robots đã nằm vào vị trí và đang được các chuyên gia của nhà cung cấp tích hợp hệ thống.

Theo đại diện Vinfast, có khoảng 200 chuyên gia nước ngoài, chủ yếu từ các nhà cung cấp của Đức đang làm việc tại tổ hợp Vinfast để lắp đặt các hệ thống robot, đào tạo và chuyển giao công nghệ cho các kỹ sư Việt Nam (sau này sẽ là những người vận hành chính của tổ hợp).

Vinfast thiết kế các phân xưởng nối với nhau bằng một cây cầu trên cao có thể tích tương đương với 2 xe container. Việc thiết kế các phân xưởng như vậy giúp cho quá trình tự động hóa diễn ra tối ưu nhất. Từ công đoạn đầu tiên đến công đoạn cuối cùng của một chiếc xe được đi lần lượt qua dây chuyền tự động, được quản lý hoàn toàn bằng hệ thống máy tính (sử dụng các công nghệ của SAP và Siemens). Quân nói rằng, con người ở các nhà máy sẽ đóng vai trò là giám sát và bảo trì, còn khâu sản xuất thì toàn bộ các robot sẽ đảm nhiệm.

Mục tiêu của Vinfast là đạt tỷ lệ nội địa hóa sau giai đoạn 1 lên khoảng 60%. Các dây chuyền sản xuất nhập từ BMW và những nhà cung cấp hàng đầu thế giới khác như SCHULER, GROB, Thyssenkrupp, AVL, MAG, Eisenmann... sẽ giúp Vinfast tiến dần tới mục tiêu này khi chủ động sản xuất đầu động cơ, thân động cơ, trục khuỷu động cơ...

Ngoài ra, Vinfast còn dành 70 hectare (trên tổng diện tích tổ hợp rộng 355 hectare) để xây dựng khu công nghiệp phụ trợ. Các đối tác sản xuất các phụ kiện cho xe máy điện, ô tô Vinfast có thể xây dựng nhà xưởng (hoặc Vinfast đầu tư nhà xưởng, đối tác chỉ cần đầu tư công nghệ và bắt tay sản xuất) ngay tại đây để cung cấp cho Vinfast. Hiện đã có một số nhà máy đang thi công.

Theo CotecCons, 22,000 tấn thép đã được dùng để xây dựng lên những gì hiện có của tổ hợp này và con số vẫn tiếp tục tăng lên khi các hạng mục khác đang được xây dựng. Trong chỉ 1 năm với 5,000 kỹ sư và công nhân thi công ngày đêm đã hình thành nên một tổ hợp công nghiệp rộng lớn vài trăm hectare, sẵn sàng cho sản xuất xe điện (sản xuất thử nghiệm từ tháng 08/2018 và sẽ sản xuất đại trà từ tháng 12/2018), sản xuất xe hơi (sản xuất thử nghiệm đầu năm 2019, sản xuất đại trà từ Q2 năm 2019).

Nghe chính những con người trẻ, giỏi giang, năng động và cả những chuyên gia hàng đầu của Vinfast nói về lý do họ nhảy việc từ những doanh nghiệp lớn của Đức, châu Âu hay Mỹ về làm cho Vinfast, lý tưởng và niềm tự hào của họ khi góp sức mình vào ước mơ đưa xe hơi Việt cạnh tranh toàn cầu, mới thấy bầu nhiệt huyết ở Vinfast lớn đến nhường nào. Cá nhân mình tin tưởng vào sự thành công của Vinfast. Không tin hãy hỏi những người bạn như Thọ Hoàng, Billy, Pháp Đặng, Việt Vũ, Trung Nguyễn... mình nói suốt với họ rằng mình luôn tin vào sự thành công của Vinfast của anh Vượng.

Ps: Vì lý do bảo mật thông tin trong quá trình chuẩn bị vận hành nhà máy nên Vinfast yêu cầu tất cả khách thăm quan không chia sẻ hình ảnh bên trong các xưởng. Các bạn có thể coi sơ vài hình ảnh xuất hiện trong clip của CotecCons là hình ảnh xưởng sản xuất xe máy điện; còn xưởng sản xuất xe hơi thì xem hình minh họa tham khảo dưới comment.


6.474 90
image

Mr Property 14/02/2017

Cập nhật tình hình dự án Grand World Phú Quốc của LDG - Một công ty liên kết của Đất Xanh. Làm sao bán được cho Vingroup thì vẹn cả đôi đường :D
Trong buổi họp đại hội cổ đông ngày hôm qua thì công ty cho biết vẫn đang tiếp tục tìm đối tác chiến lược để triển khai dự án.
#GrandWorld rộng 85ha ở Bãi Dài - ngay cạnh khu casino của #Vingroup nên sẽ hưởng lợi lớn khi người Việt được phép vào đánh bài.
Mặc dù vậy hiện tại dự đang có vẻ không thuận lợi lắm khi #LDG đã triển khai xây dựng từ Q3 2014 và sau ba năm vẫn chưa có tiến triển gì đáng kể.
Có hai vấn đề dễ thấy là quy mô dự án quá lớn so với LDG khi tổng vốn đầu tư là 4,300 tỷ đồng trong khi vốn hóa của công ty này chưa đầy 700 tỷ đồng. Thứ hai là khả năng triển khai khi Phú Quốc đang có quá nhiều ông lớn với các dự án khủng còn LDG lại là một cái tên khá vô danh.
Vậy nên rất hợp lý khi chủ đầu tư này tính phương án tìm đối tác chiến lược. Làm sao bán đứt luôn được cho Vingroup là tốt nhất cho tất cả các bên khi Long Điền sẽ nhanh chóng thu về một khoản lợi lớn còn Vingroup có thêm gần 100ha đất để chuẩn bị cho làn sóng casino tại Phú Quốc.
Ngoài ra trong đại hội cổ đông thì Long Điền cũng tuyên bố sẽ đầu tư TTTM #VivaSquare ở KĐT #ViVaCity - Đây sẽ là TTTM lớn nhất Đông Nam Bộ với diện tích sàn 22,000m2. Hiện đã có 300 vị trí được tiểu thương đăng ký. Làm ăn tốt ghê. Dự kiến sẽ được đưa vào hoạt động sau sáu tháng khởi công.
Ngoài ra trong T3 2017 LDG cũng sẽ đầu tư dự án #MarinaTower cách Hàng Xanh 9km về phía Đông. Dự án cung cấp 900 căn hộ giá khoảng 700tr/ căn. LDG tự tin sẽ bán hết nhanh chóng.
Năm 2017, LDG đặt mục tiêu doanh thu thuần 1,500 tỷ đồng, lãi sau thuế 250 tỷ đồng, gấp rưỡi so với năm trước.Ngoài ra họ cũng xin ý kiến cổ đông về việc phát hành cổ phiếu tăng vốn điều lệ từ 885 tỷ lên 1.600 tỷ đồng.
Hiện Long Điền đang được điều hành chủ yếu bởi thành viên Đất Xanh nên có thể coi như mà một Đất Xanh phiên bản nghỉ dưỡng.
Như vậy 2017 có thể coi là một năm bản lề để nâng #DatXanh lên một tầng cao mới với một loạt dự án chung cư lớn ở Sài Gòn và siêu dự án Grand World ở Phú Quốc. Cùng chờ xem sau 12 tháng liệu họ có đạt được những mục tiêu tham vọng này :D
4.854 77
image

My Tube 18/08/2020

Dự án BT giao thông đầu tiên của tập đoàn Vingroup đang dần thành hình.


198 4
  • Mr Property

    Dự án này không vướng đền bù giải tỏa thì anh Vượng hoàn thành trước cả năm trời rồi bác nhỉ :))
    HN đường xá được đầu tư nhiều vãi không bù chút cho Sài Gòn
  • T

    My Tube

    Ảnh cập nhật
Ứng dụng REIC trên mobile iOS
image

Saigon Garden Riverside Village

Đường số 5, Long Phước, Quận 9, TP. Hồ Chí Minh
image

Masteri Thảo Điền

159 Xa Lộ Hà Nội, Thảo Điền, Quận 2, TP. Hồ Chí Minh
Sự kiện sắp tới
Không có sự kiện nào.